Тем временем, стоимость топлива в Германии оказалась еще выше, чем в Польше – 1,5 евро за литр 95 бензина (в Польше 1 литр стоит примерно 1,2 евро, но ближе к границе прайс уравнивается). Дизель везде дешевле бензина примерно на 30 евроцентов, что является существенной разницей. Учитывая более низкий расход топлива у дизельных машин, можно получить представление о том, как мало здесь бензиновых автомобилей. Ну вот наш оказался одним из немногих.

Забегая вперед отмечу, что в Австрии топливо дешевле (1,3 евро за литр 95-го), а в Италии дороже (1,6 – 1,7 евро за литр 95-го). Учитывайте этот факт при планировании поездок по Альпам.

С другой стороны, в Германии хоть и дорогой бензин, но автострады пока бесплатные, да и заправочные комплексы радуют, даже где-нибудь в глуши. Здесь не хуже, чем в США: ресторанчики, магазины, wi-fi, большие благоустроенные площадки для отдыха. Везде, кстати, продается алкоголь, в том числе и крепкий. Не понимаю, почему у нас даже пиво убрали с АЗС.

01
P7193861_Fotor_Fotor_Collage.jpg

02
P7193864_Fotor.jpg

Ездить в Германии по автобанам не всегда полезно. Моя рекомендация – делайте комбинированные маршруты. За пределами шумных и быстрых автострад можно найти много милых городков и деталей. Вот, например, частная пивоварня, как это модно сейчас говорить – крафтовая. Но вот незадача, проезжал я этот городок по второстепенной трассе «2» в воскресенье, а в выходной в Европе мало кто и что работает, так что затариться пивом не получилось.

03
P7193872_Fotor.jpg

04
P7193879_Fotor.jpg

Мне много рассказывали про красивый город Нюрнберг, что на пути из Берлина в Мюнхен, поэтому решили заехать посмотреть на немецкий Брюгге. В итоге город не произвел никакого впечатления – такой всклокоченный туристический объект. Уюта нет. Уверен, что в окрестностях можно найти городки гораздо интереснее.

05
P7193908_Fotor_Fotor_Collage.jpg

После Нюрнберга поехали в сторону Австрии не через Мюнхен, а тихими дорогами через город Аугсбург, после которого началась вот такая красота. Согласитесь, «копейка» здесь выглядит органично.

06
P7203923_Fotor.jpg

А дальше начинаются Альпы и вообще лютая красота. Это озеро Форггензе и далее милейший немецкий городок Фюссен, который расположен на границе с Австрией.

07
P7203928_Fotor.jpg

08
P7203938_Fotor.jpg

09
P7203949_Fotor.jpg

В Австрии платные магистрали, для проезда по которым надо покупать виньетку (10 дней – 9 евро), но их можно объехать. Вот только нужно быть внимательным – бесплатное шоссе может резко стать платным, когда, например, заходит в туннель или проходит в объезд города. Нам покупать виньетку не было никакого резона, ведь через Тироль (федеральная земля на западе Австрии) до в Италии ехать совсем ничего.

10
P7203957_Fotor.jpg

11
P7203959_Fotor.jpg

Как только попадаете в Альпы, место на флешкарте фотоаппарата начинает стремительно исчезать, впрочем, как и бензин в баке. Выбрав мудрёный маршрут до приграничного городка Наудерс (в Италии жилье было существенно дороже), на перевале у меня закончился бензин. Вроде был, а потом так резко бабам, и нет его. Хорошо, что еще из Смоленской области вез с собой полную 10-литрову канистру, которую залил на Shell перед границей с Беларусью.

12
P7203982_Fotor.jpg

Пейзажи такие

13
P7203963_Fotor.jpg

14
P7203970_Fotor.jpg

Горные серпантины – испытание для тормозов. Даже на первой передаче машина начинала ускоряться под горку, и приходилось постоянно тормозить. Хорошо, что перед путешествием заменили мне передние колодки и диски, а то просвистел бы вниз по прямой. Кстати, про подготовку автомобиля на Бош Авто Сервис напишу уже сегодня.

15
P7203984_Fotor.jpg

В городке Наудерс рекомендую семейный отель Kroner. Адекватная цена, завтрак, wi-fi, парковка. Очень милые хозяева. А место какое сказочное. Здесь можно вполне на несколько дней остаться для изучения окрестностей.

16
P7214005_Fotor.jpg

А изучать есть что – сразу после Наудерса, уже в Италии, находится знаменитое озеро (водохранилище) Reschensee. Известно озеро благодаря затопленной в нем колокольни. Практически наш Угич.

17
P7214018_Fotor.jpg

Здесь мы повстречали состоятельных европейцев, которые путешествуют вот на таких недешевых ретроавтомобилях. Примечательно, что когда мы пришли с озера, они толпились возле нашей «копейки» и что-то бурно обсуждали. В итоге все перезнакомились, обсудили маршруты (они едут из Дании и Голландии), и погнали на перевал Stelvio.

18
P7214026_Fotor.jpg

19
P7214029_Fotor.jpg

Passo Dello Stelvio — один из самых опасных перевалов в Альпах. Настоящая драйверская дорога. Нам предстоит покорить его на автомобиле 79 года выпуска. В итоге, без приключений проехать его не удалось.

20
P7214031_Fotor.jpg

21
P7214038_Fotor.jpg

Напомню, что одной из ключевых точек путешествия будет старый завод Fiat Lingotto, который находится в Турине. Одной из особенность этого предприятия — испытательный трек, расположенный на крыше здания.

Оригинал

Автор prohorov

Журналист в автомобильной тематике. Помимо автомобилей интересуюсь пивом, вином и путешествиями.

Написать комментарий